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INA MLFI20-ZR

- 型号:
- MLFI20-ZR
- 品牌:
- INA
- 系列:
- MLFI..-ZR
- 起订量:
- ≥ 1套
- 物流:
- 全国配送
- 电话:
恩梯必专业销售INA MLFI20-ZR,能为客户提供各种技术服务,轴承选型及型号替代等解决方案,需要MLFI20-ZR最新规格、图纸、报价等资料可联系我司销售部!
- 尺寸
- L5
- 40
- mm
- L6
- 69
- mm
- O
- M5
- 6xM5,8mm 深
- O1
- M5x8
- T
- 3
- mm
- 公差: -0,3 / -0,5
- T1
- 5
- mm
- X
- 41
- mm
- X1
- 44
- mm
- Y
- 4.5
- mm
- 重量
- mLaw
- 200
- g
- 滑块的质量
- mtot
- (Ltot - 110) x 0.0017 + 0.9
- kg
- 质量
- 许用载荷
- Fy per
- 120
- N
- 导轨系统滑块的许用载荷 这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。
- F0y per
- 190
- N
- 导轨系统滑块的许用载荷 这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。
- Fz per
- 290
- N
- 导轨系统滑块的许用载荷 这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。
- F0z per
- 290
- N
- 导轨系统滑块的许用载荷 这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。
- 许用扭矩
- Mx per
- 1.45
- Nm
- 滑块导轨系统的许用扭矩 这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。
- 许用静扭矩
- M0x per
- 2.35
- Nm
- 滑块导轨系统的许用扭矩 这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。
- M0z per
- 3.9
- Nm
- 滑块导轨系统的许用扭矩 这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。
- 尺寸
- ly
- 11.96
- cm^4
- 支撑轨的几何转动惯量
- lz
- 7.7
- cm^4
- 支撑轨的几何转动惯量
- 说明
- 20 AT 3
- 齿形带
- 175
- N
- 齿形带的许用工作载荷
- 2.3
- Nm
- 最大驱动力矩
- 0.044
- kg/m
- 齿形带的质量
- 81
- mm/Umdr
- 进给量(mm/转)
- 2.4 x 10^-2
- kg x cm^2
- 两个齿轮的质量惯性矩
- 再润滑时,一侧必须总是提供两个润滑点 注意:如果轴承受加速度,那么总质量最大为1kg(包括电机,联轴器和变速箱)时,必须考虑驱动连接的设计。 如果质量较大,详情需进一步咨询。
- 尺寸
- H
- 45
- mm
- B
- 38
- mm
- L
- 110
- mm
- 说明
- 1)
- L2 = 总行程 + L + 40 L tot = 总行程 + L + 40 + 2 x L4。 总行程= 有效行程 + 2 x S(mm)。 注意:允差S指一个安全范围,至少应为40 mm。 最大支撑轨长度2000 mm ;通过协商可提供更长的支撑轨
- 2)
- 再润滑孔
- 3)
- 有效行程
- 尺寸
- B1
- 24
- mm
- B10
- 56
- mm
- B7
- 40
- mm
- B8
- 48
- mm
- B9
- 8
- mm
- D1
- 25
- mm
- H1
- 18.8
- mm
- H3
- 4
- mm
- H4
- 15
- mm
- H5
- 35.5
- mm
- H6
- 37
- mm
- J
- 52
- mm
- J1
- 27
- mm
- L1
- 35
- mm
- L4
- 78
- mm
- 许用扭矩
- My per
- 7
- Nm
- 滑块导轨系统的许用扭矩 这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。
- 许用静扭矩
- M0y per
- 10.7
- Nm
- 滑块导轨系统的许用扭矩 这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。
- 许用扭矩
- Mz per
- 3.35
- Nm
- 滑块导轨系统的许用扭矩 这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。
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