一，可能的原因便是油脂量填充过多。一般轴承油脂的填充量在1/3-1/2，当然详细的也要看轴承类型和速度系数等。一般咱们选用轴承依照厂家的填充量即可（特殊要求的除外），不会有何疑问。油脂量填充过多更多的时分发生在轴承维护时，维护人员想着多加点油脂，使用周期较长，这时就会形成油脂走漏，不过跟着油脂不断削减，一旦达到正常状态时，泄漏也会跟着停止。  fag轴承
 
二，原因便是轴承内部和外部有压力差。而形成这种压力差的原因也是多多样化。例如因温度高形成的内部气体胀大引起的，又比方排气、排油通道阻塞引起的，也有空气在轴承座上的强对流引起的，又或许油封/内圈距离一平面太近高速旋转下形成真空吸附效应。这些在规划的时均需进行考量。  FAG轴承
 
三，高温。高温除了前面提到的会形成压力差，还会使得油脂随温度升高而软化，润滑脂越软或活动性越强，渗出的趋势就越大。轴承工作温度受环境温度、空气流量、负载、速度和运行时间的影响。这些在分析时需予以考虑。
 
四，外部动态载荷的影响。当有外部振荡和冲击载荷传递到轴承时，密封唇与密封环可能会发生瞬间别离，尤其是当轴承在内部热压力下运行时。这种别离使得油脂有了溢出的时机。同时当轴有进给运动或给轴承带来倾斜力时，则可能会发生润滑脂替换变形，然后导致润滑脂的触变活动，进而引发走漏。
 
      

FAG轴承​

• ZM125轴承
  
• RNAO40X55X40-ZW-ASR1轴承
  
• KGSC25-PP-AS轴承
  
• BCE34-TN轴承
  
• 7303B/DF轴承
  
• XSU140844轴承
  
• 1312-TVH轴承
  
• B7018-C-T-P4S轴承
  
• TWD1423轴承
  
• SNV120-F-L+20213K+H213X206+TSV513轴承
  
• SNV080-F-L+21307K+H307X102+TSV607X102轴承
  
• EGB2215-E40轴承
  
• G9X16X3轴承
  
• BCE168轴承
  
• H3972-HG轴承
  
• 23172-K-MB轴承
  
• 32936-N11CA轴承
  
• KLM806649-LM806610轴承
  
• BND3138-H-W-T-BF-S轴承
  
• 7030AC轴承
  
• RCJO70轴承
  
• SNV215-F-L+20320K+H320X308+DH620轴承
  
• 1309KTV+H309轴承
  
• K10×14×10轴承
  
• 32221-XL轴承