近段时间，我公司接到一个客户的来电反应讲，你们公司的万向轴十字节总成的轴承里边加不进油，如何保养的呢？

开始我们收到这个反应时，大家都很诧异，作为一个经验十足的万向轴厂家，此时从我们的十字包的设计结构来看，并不会存在加不进油的情况，另外我们在产品装配完成发货前，都会对十字包四个方向的轴承加满油脂，为的便是以防部分客户不重视保养而延伸加油周期。fag轴承

进一步了解情况得知，他们现场加油工人是依据经验判断，在没有油脂从轴承内侧周围溢出就认为是没有加进去油。  fag轴承

其实这个判断是有误的。
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首先，从十字轴总成的结构上来分析:

轴承壳和十字轴是用双侧骨架油封密封的，这种机械密封比较紧密，能够确保外界的水和尘埃不会进入轴承壳，同时轴承壳里的油脂不会往外溢出，确保了十字轴和轴承的光滑体系。

轴承壳内的空隙能够存储的光滑油脂量并不多，用一般的气动高压黄油枪几秒就能够加满了。由于骨架密封圈的紧密性，加注进轴承的油脂并不会往外溢出。至此一个方向的轴承加注现已完成。

重复上面的方法往其余轴承中加注黄油，完成所有方向十字包轴承的加注油脂保养。

因此，不能用其他零部件产品加油溢出的经验去判别十字轴总成是否能加油。

此外，万向轴中间部分花键副的加油相对比较容易，往花键副的储油区加注适量的油脂就能够。fag轴承

万向轴在运用的过程中需求固定周期的保养，那么万向轴保养到底要注意什么呢？伟诚万向轴厂家的主张，运用环境比较恶劣的，如轧钢行业，钢管行业建议大家每天保养一次万向轴，包含十字轴总成和花键副加注光滑油。

终上所述：万向轴保养是需求经过培训的现场人员应该坚持做的事，正确的万向轴保养能够使得万向轴的寿命提高30%-50%以上。

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